6月20日，山东胶东半岛东北隅龙眼港，一艘装载世界领先水平推进系统的拖消两用全回转拖轮成功下水，开创山东省第一艘大马力、拖消两用拖轮新局面。
该船主机﹑舵桨﹑甲板机械﹑对外消防泵等主要机械设备皆为国外进口件。参与设计的烟台海文设计公司经理唐云宏表示，这艘拖轮采用芬兰罗尔斯罗伊斯建造的可调螺距的全回转Z型舵桨装置推进系统，功率、速度、操作灵活性均具世界领先水平。
“海洋石油501”全回转拖轮自2007年7月20日投产，建造工期为11个月。该船总长37.7米，型宽10.4米，型深4.8米，可载员16人，自由航速大于13节。其主要用于水上消防，在靠离码头，协助大船靠离泊和接送引水员作业中，能通过调整两桨的角度和转速使拖轮做360度自由旋转。
“‘海洋石油501’的成功下水标志着中海福建天然气有限责任公司液化天然气（LNG）站线项目港作拖轮建造工程已经半数完工”，中海福建天然气有限责任公司副总经理贾士栋说。
这艘5000HP拖消两用全回转拖轮项目“海洋石油501”，由中海福建天然气有限责任公司委托山东省荣成市西霞口船业有限公司修造。
无独有偶，修造这艘高科技拖轮与拖轮下水之港口，均来自30年前还名不见经传的一个小渔村——山东荣成西霞口村。12500吨多用途货船、5000马力全回转消防拖轮、6450吨成品油轮……，依托全国首家村办国家一级开放口岸龙眼港，西霞口船业有限公司自1988年建立以来先后完成了多艘大型船舶修造项目。目前，该船业公司手持订单总值超过3.2亿美元，交船期已排到2012年，实现了船舶产品批量出口到欧洲国家的目标。
西霞口船业有限公司总经理、高级工程师苏波表示，作为山东省内首家可承建大马力、拖消两用全回转拖轮的船舶制造商，“海洋石油501”的完工标志着该公司在工程船舶领域已处于国内领先水平。据了解，此次中海福建天然气有限责任公司共订购5000HP拖消两用全回转拖轮两艘，另外一艘“海洋石油502”也将于近期完工下水。（完）
即将下水的“海洋石油501号”
为“海洋石油501号”剪彩
（右起西霞口船业有限公司副总经理田吉大、中海福建天然气有限责任公司副总经理贾士栋、烟台海文船舶工程技术有限公司经理唐云宏）
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